你也对高尔夫从小爱到大?集齐历代国产大众高尔夫,你最爱哪款
1、代高尔夫的成功将高尔夫这款车型推上了巅峰，以至于后来上市的7代高尔夫 ，反响远不及6代受欢迎。归根结底是因为大众排放门 、DSG的故障风波 ，再加上7代高尔夫的后悬挂由多连杆结构改成了整体桥，使得车主们一时间沸沸扬扬，高尔夫一时间仿佛不再是之前运动型两厢车的那个不二之选 。
2 、第七代高尔夫（2012-2019年） ，被普遍视为一个里程碑式的车型 。这一代高尔夫以其精良的设计 ，豪华的内部配置，以及卓越的操控性能赢得了赞誉。特别在2015年 ，高尔夫7达到了其巅峰状态。根据数据 ，2015款的高尔夫七是质量最为可靠的，这款车型是2015年生产的首批 ，标志着高尔夫七正式进入市场 。
3、优点：我从小就喜欢高尔夫 。缺点：悬架较硬 ，过减速区噪音稍大，除非是在超低速。另一方面 ，年轻人还是很享受追赶的 ，外观经过40年的发展，高尔夫已经到了第7代 。大量直线的使用让它看起来更锐利 ，更有活力 ，符合时代潮流 。然而，在外观上，高尔夫并没有因为追赶潮流而抛弃其设计的本质。
4、接下来再来看一下高尔夫280TSI车型 ，这里最想向大家推荐的还是高尔夫挚爱版 280TSI DSG R-Line 。
5 、小钢炮在国内一直受到很多年轻消费者的欢迎 ，小钢炮其实就是高性能掀背车 。掀背车也就是两厢车，很多改装车爱好者都非常喜欢小钢炮。小钢炮拥有短小灵活的车身 ，强大的动力 ，较轻的重量，这使得它非常适合那些追求操控和驾驶乐趣的车友 。而说到小钢炮 ，代表车型只有一款 ，那就是高尔夫gti 。
6 、从1974年Mk1问世以来，高尔夫以其独特的魅力成为了大众品牌的灵魂担当。然而高尔夫并不完全是你所知道的那个屁股短短的高尔夫 ，这个经典的造型被称为hatch back ，高尔夫同时还有Varient车型，也就是高尔夫旅行版 。高尔夫Varient车型在欧洲也是备受欢迎 ，毕竟是全世界最爱旅行车的地区 。
弥补不足:轻改示范高尔夫GTi
1、与此之外 ，考虑到GTi原厂刹车性能不足，车主并没有像多数人一样选择更换R36刹车泵来缓解这种不足，反而找来了昂贵的Alcon轻量化大四活塞刹车用来提升刹车性能。
2 、在加上配合的进排气的辅助 ，一下就提升了将近80Ps的马力 ，在数据上与高尔夫R不相上下。
3 、在动力方面车主仅仅更换了一套Vanhool钛合金排气来提高车辆高转响应速度，而钛合金材质同样有着自己的优点 。相比常见的不锈钢材质排气重量更轻 ，不但提高排气效率更能有效减轻车重来提高车辆操控性能 。而钛合金排气拥有更高强度和耐腐蚀性也可以让车主没有后顾之忧。
4、发动机深度整备与升级 发动机打散整备：该高尔夫6GTI的发动机经历了全面的打散整备 ，且整备后行驶不超过1万公里，确保了发动机内部的清洁与磨损最小化 。ECU特调三阶：通过升级特调ECU至三阶 ，发动机的动力性能得到了显著提升 ，为车辆提供了更为强劲的动力输出 。
改装高尔夫 。高分 。。 。
反正也得改当然是6的了高尔夫只有6 和8的8上turbo是比较合理的做法 。
这是一个非常标准的高尔夫MK4改装案例，带抛边的大J值轮毂 ，加上低趴的车身 ，轮毂边缘刚好卡在翼子板上，形成齐平的状态。外观套件完全复刻了R32 ，包括R32前后包围 ，R32氙气大灯组 、侧裙等等。
买高尔夫6 GTI，绝对 钢钢的！改进气 、火花塞、缸线这些东西最多能提到100多匹 。
车主购买的是一辆第六代高尔夫旅行车车型，提车之后就给车子进行简单的动力升级 ，刷了Kerma TDI程序 。接着又改装了两套轮毂 ，分别是Fifteen52 Formula GT轮毂 、Fifteen52 Tarmacs轮毂，都是用了没多久就换掉了。
本人购置的高尔夫6是2011款4T自动舒适型（就那时的动力而言还是杠杠的） ，买这辆车就是准备后期自己折腾 ，不是不爱GTI，只是那时对于一个刚步入社会不久的大学毕业生而言 ，24万的价格还是令人望而怯步 。不过对于GTI的热爱就一直没有停留过 ，所以大家可以看到本人小高身上的“改变 ” 。
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希望本篇文章《高尔夫6改装车,高尔夫6r改装》能对你有所帮助！
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