造型运动价格亲民,飞凡ER6对比雷诺江铃羿谁更超值?
1、从日常家用角度出发，飞凡ER6的优先级明显要比雷诺江铃羿会更高一些 ，而且该车老少通吃的设计也能吸引各个年龄阶段的消费者 ，受众面更广，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是飞凡ER6 。【本文来自易车号作者汽车点评 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
2 、造型运动价格亲民，飞凡ER6对比雷诺江铃羿 ，飞凡ER6更超值 ，飞凡ER6车里选用浅色系的颜色，觉得比较清新素雅 ，与此同时车里选用环抱式座舱合理布局 ，具备一种简奢的乘驾感受。
试驾雷诺江铃羿,它具备2022年中端纯电轿车爆款潜质吗?
面对挑战，雷诺江铃羿当然有自己的杀手锏，那就是性能表现 ，实际试驾表现羿给人留下了深刻的印象 。并且雷诺江铃羿在拥有强劲性能表现 、丰富配置、合资高品质的前提下 ，仅198万起的售价也极具诚意，可谓爆款潜质十足 。作为一款轿跑车型 ，羿的外观设计借鉴经典欧系工业美学 ，采用 E.C.H.O先锋哲学设计语言。
总结：雷诺江铃羿不仅仅有漂亮的外观与参数，在硬实力上隐藏了不少惊喜 ，越级的动力表现 ，扎实的底盘操控以及198万的超低售价，目标直指年轻人 。这样一款有实力 ，也有性价比的车型 ，在2022年有成为爆款的潜质 。
在之前产品并不多的中端新能源市场在2021年一口气推出了多款新车，也有不少产品力可观的车型出现。比如9月上市的雷诺江铃羿（后简称羿）与小鹏P5 ，以及早一些的广汽埃安S PLUS都有着不错的口碑 。特别是羿 ，轿跑的定位符合当下主流消费需求，有着同级别最好的性能表现同时198万起的售价诚意十足 。
在一众新车型中，今年9月上市的雷诺江铃羿（后简称羿）就凭借越级性能表现受到了不少人的关注。原本我认为羿只是一辆傻快的车 ，但实际试驾之后 ，羿的表现却让我十分惊喜。先看羿的硬件配置，从入门的前驱到高配的四驱 ，总共有6款车型配置可供消费者选择 。
试驾雷诺江铃羿,原来推背感可以来得这么简单
1 、在之前产品并不多的中端新能源市场在2021年一口气推出了多款新车 ，也有不少产品力可观的车型出现 。比如9月上市的雷诺江铃羿（后简称羿）与小鹏P5，以及早一些的广汽埃安S PLUS都有着不错的口碑。特别是羿 ，轿跑的定位符合当下主流消费需求 ，有着同级别最好的性能表现同时198万起的售价诚意十足 。
2 、如果路况畅通，就轮到运动模式发挥了 ，电门更加积极 ，能够充分感受电动车的魅力 。下面重点来了，除了经济/标准/运动三种常规驾驶模式之外 ，羿的四驱车型还拥有SF模式 ，你可以把它想象成弹射模式。
3、面对挑战，雷诺江铃羿当然有自己的杀手锏，那就是性能表现 ，实际试驾表现羿给人留下了深刻的印象 。并且雷诺江铃羿在拥有强劲性能表现 、丰富配置 、合资高品质的前提下 ，仅198万起的售价也极具诚意，可谓爆款潜质十足 。作为一款轿跑车型 ，羿的外观设计借鉴经典欧系工业美学 ，采用 E.C.H.O先锋哲学设计语言。
4、重点来了，单看动力参数 ，羿已经达到了特斯拉model3的水准 ，要知道model3的指导价要高出羿整整10万块 。
5 、除了体育圈儿，在汽车圈儿特别是新能源圈儿 ，“中国速度”也无处不在 。在国内中端市场就有这么一款以性能见长的运动健将 ，它就是去年9月上市的全球先锋智电轿跑——雷诺江铃羿（后简称羿）。如果要让我用一个字来形容羿的话，我觉得没有比“快 ”字更合适的字眼 。
6 、高性能动力表现 从闪耀豪华GT版到顶配版 ，雷诺江铃羿均搭载了高达395N·m的电机峰值扭矩 ，这一“暴风输出 ”使得车辆能够实现低至8秒的零百公里加速时间，为驾驶者带来极致的加速体验，仿佛“贴地飞行” 。
雷诺江铃羿正式起航欧洲,中国制造电动车走向世界
月14日 ，雷诺江铃集团首批出口欧洲的羿车型抵达港口 ，即刻踏上赴欧之旅。此次出口的“羿 ”欧洲版本——Mobilize Limo也正是今年积极响应政府春节期间“重大项目不停工，重点企业不停产 ”的成果 ，同时Limo也将作为雷诺江铃集团进军欧洲网约车市场的“先锋军” ，为今年5月的中欧同标供货奠定基础。
款雷诺江铃羿新增车型正式上市 。本次新车推出7款车型，售价198-128万元 。目前 ，雷诺江铃羿全系拥有10款车型 ，补贴后售价区间为198-198万元。外观方面，2022款雷诺江铃羿延续了现款车型的设计 ，前脸采用封闭式格栅+“戟 ”字形前大灯 ，有着很强的辨识度，而尾灯造型也和前脸形成了呼应 。
能否成为破局之作?测试雷诺江铃羿
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希望本篇文章《雷诺江铃羿汽车之家,雷诺江铃羿价格》能对你有所帮助！
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